サーベイメーター

今更だが、サーベイメーターを購入した。
GM管型サーベイメーター。
「ガイガー・ミュラー計数管」
いわゆる、「ガイガーカウンター」の事だ。

いや、俺は、「放射線が気になって気になって夜も寝られない」という「放射脳」ではない。
放射線については多少かじっているが、どちらかと言えば、無頓着な方。

安くなったし、買ってみるか、、って感じ。
まぁ、興味本位での購入。

「ガイガーカウンター」の原理
不活性ガスを充填した中空の円筒と、その芯に真ん中に取り付けられた電極から構成される。
円筒と芯の間には数百ボルトの電圧がかけられているが、不活性ガスが充填されているので、通常はその間には電流は流れない。
円筒の内壁は陰極、円筒の中心を通る芯は陽極。

放射線が円筒を通過すると、充填された不活性ガスの分子が電離され、正に帯電したイオンと電子を作り出す。
正イオンは陰極に向かい、電子は陽極に向かって加速される。これらのイオン対は、移動中に衝突した気体分子もまた電離させる。
この結果、短く強いパルス電流が流れ、このパルスを測定・計数することができる。

	俺が買ったのは、コレ！ガイガー・ミュラー計数管日本版SOEKS 01M ガイガーカウンター(放射線測定器) 4月上旬に届いていたのだが、その辺を測定したが、どこも大して値に変化無し。つまらないので、放置していた。もっと安いのもあったが、日本語表記でチェルノブイリで実績のあるロシア製をチョイス。ついでに、電池の消耗も激しいって事なので、エネループもゲット！
	5月の連休後半戦。 3日（木）は、嵐のような大雨。本日、4日（金）も午前中は雨。午後も小雨がパラつくあいにくの天気。しかし、せっかくの休み。もったいないので、放射線測定ドライブに行く事にした。午後、1時頃の出発自宅は、0.12μSv
	常磐道を福島に向け走る。
	中郷SA 14:20
	ここは、茨城県高萩市から、北茨城市に入ったあたり。
	サービスエリア内０．２７μSv
	四倉パーキングエリア常磐道下り線では現時点で最終のPA。売店はなく自動販売機のみ。側道を通り徒歩で上り線の売店へ行くことができる。１５：０５
	０．２７μSv 変化無し
	測定器は無音で使っていたが、この辺で音が出る設定に変更。北上するに従い、バリ、バリって音の回数が、だんだん増えてくる。赤色灯を点けたネクスコのクルマも走っていたりと、徐々に緊張感が増してきた。
	トンネル内は値が下がる。
	右手遠くに、海と火力発電所が見える。
	0.35μSv
	ここで出よ！災害通行止め！
	ここから先は通行止め
	広野楢葉ＩＣで降りる。
	ここに来るのは初めて！
	料金は1,450円です。１５：１７
	なぜか、海の色が不気味に感じる。
	Jヴィレッジは直進 Jヴィレッジは、1997年に開設された日本サッカー界初のナショナルトレーニングセンター。現在、国が管理する原発事故の対応拠点となっている
	あれは、東京電力広野火力発電所
	東芝の対策本部？二ツ沼総合公園が東芝の対策本部となっているようだ。
	よくテレビに出てくるJヴィレッジに向かうと、、、
	許可車両以外立ち入り禁止の電光掲示
	入口は物々しい警戒態勢追い返された・・・。(^_^;)
	仕方なく火力発電所周辺をうろうろしていると、こんなもの発見！被災者住宅？いや、作業員用宿舎だろう・・。きっと。
	細い川沿いを海に向かうと、津波の爪痕が・・・。両側に、家が建っていたであろうと思われる基礎だけが残っている。
	橋も壊れたまま。この高さじゃ、津波がきたらひとたまりもない。
	海沿いに、がれきの山
	山の上にもガレキの山があった。汚染問題が無ければ、立派な燃料なのに・・・。
	０．４２μSv 初期設定で、0.4μSvを超えると黄色のメッセージに変わる。
	海沿いより、山側の方が高いみたい。
	5月の連休中だってのに、田植え風景がない。
	北上するための迂回路を探す。五社山入口１４：００
	見晴らしのいい所に出た。
	0.53μSv 山の上の方が線量が高い。
	こんな場所。対向車が来たらアウトな道だった。
	しかし、山菜取りの人にも、ハイキングの人にも、会うことは無かった。
	山道は、昨日の雨で川のようになっていたり、落石、倒木、コケで滑りまくったりと、もう涙目で降りてきた。｡　　∧＿∧｡ﾟ　ﾟ　(ﾟ ´Д｀ﾟ )っﾟ　　　(つ　　　/ 　　　\| 　（⌒）　　　し⌒ うん、乗用車で山道に入るのはやめよう！！(^_^;) 山を降りた所で、0.52μSv。
	道端に設置されてある測定器を発見 0.396μGy/h β・γ線だけで考えれば、μGy（マイクログレイ）≒μSv(マイクロシーベルト)でOK α核種になると×20になる。違う測定器との値を比べるのは無意味。同じ測定器で、値が上がった、下がったと比較するのが正解。
	北上は無理！帰ろう。放射線よりも、山道でハラハラ、ドキドキ。無事、クルマをキズ付けず生還出来たことにホッとしている。再び高速に乗り、四倉ＳＡで休憩 17:20
	関本ＳＡで、イモフライとトウモロコシをゲット！
	このバイク、、、火力発電所周辺で何度かすれ違っている。この他にも、放射線測定をしているライダーを数人目撃しているし・・・。みんな考える事は一緒だ。（笑）