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注文していたカブの部品が届いた。 | |
| カゴ | ||
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サビだらけのカゴを交換すると雰囲気が変わるのでは？との思惑 | |
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新品の黒いカゴで精悍な顔つきに！ | |
| 荷台 | ||
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Ｂ級品の格安ロング荷台も購入 | |
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これが、、、、 | |
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こうなった！ 長距離ツーリング時に積載する工具箱が積みやすくなった。 ホコリのように見えるのは花粉 |
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| ブレーキ | ||
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カブ最大の弱点！ 全然効かないフロントブレーキ 何度シューを交換しても効果が無いので、ワイヤーを交換してみることに・・・。 |
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購入したブレーキワイヤー | |
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今のブレーキワイヤーに新しいワイヤーを繋ぎ、上に向かって引っ張る。 | |
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途中で引っかかる・・・。 では、上から下はどうだ？！ |
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ダメ・・・・。 ライトで照らして奥を見ると、、、なんだ！穴が小さいんだ！ 最初っからライトを持ってきて覗きこめば悩まずに済んだ・・・。(^^;) |
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出来た！ な、なんと、ブレーキが効くようになった！！ 握るとジワ～っと効いてくる！ これは交換して正解！ |
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| 軽トラ スピーカー | ||
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軽トラの右スピーカーから音が出ない。 スピーカーコーンが破れていた。 |
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おもちゃのスピーカー付バッグ | |
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配線を切り端子を付ける | |
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バッグのスピーカー部分を切り取り | |
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カバーを付けて出来上がり。 音は出るようになったが、やっぱりおもちゃ。 左側より音が小さい。 とりあえずバランス調整で誤魔化しておこう。 |
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| コンパウンド | ||
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この軽トラ、塗装の色がくすんでいる。 きっと、生まれてこの方ワックスなんてかけてもらった事は無いんだろう。 |
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コンパウンドで磨いてみた。 | |
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白っぽかった塗装だったが、ヌルヌルした艶が出た。 | |
| OBDⅡ | ||
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アマゾンで購入 超小型モデル OBDⅡ 診断 ELM327 Bluetooth ブルートゥース スキャンツール テスター OBD2 コンピューター  今のクルマには、ODBⅡ規格の端子が付いており、ここからクルマの様々なデータが読み込める。 クルマ屋さんではここにコンピューターを接続しどこが悪いか診断している。 |
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MPVは右側、AZ-WAGONは左側に端子が付いている。 | |
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ここに買ったODB2アダプターを差し込み、スマホにはODB２対応アプリをダウンロード Bluetooth設定をすると、、、、 |
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・100-0km/H 時間 ・40-60マイル 時間 ・60-0マイル 時間 ・60-120mph 時間 ・60-80mph 時間 ・80-100マイル/1時間 ・加速度センサ（トータル） ・加速度センサ（X軸） ・加速度センサ（Y軸） ・加速度センサ（Z軸） ・空燃比（計算後） ・平均車速 ・燃空当量比 ・エンジンクーラント温度 ・エンジン負荷 ・エンジン回転数 ・燃費（トリップ） ・燃料流量/時間 ・燃料圧力 ・燃料消費量（トリップ） ・GPS精度 ・GPS高度 ・GPS衛星数 ・GPSとODBの速度差 ・駆動力 ・インテーク空気温度 ・インマニ圧 ・エアフローレート ・マイル／ガロン（瞬間値） ・マイル／ガロン（長時間平均） ・O2電圧 バンクセンサー ・相対的スロットル位置 ・車速（GPS) ・車速（OBD) ・スロットルポジション（マニフォールド） ・点火進角 ・トリップに対する平均燃料消費量（Km/L） ・平均MPG ・トリップ距離 ・トリップ距離（車両プロフィールに保存） ・トリップタイム（今回起動時） ・トリップ時間（アイドリング含む） ・トリップタイム（アイドル時間含む） ・正圧負圧計測値 ・電圧（コントロールモジュール） ・電圧（ODBアダプタ） もう、訳わかんないほどのデータが取れる！ うん！メータが動く！すごい！ってだけですぐに飽きた俺。。。。 それより、ここから電源が取れるってのが俺にとっては耳寄り情報！ |
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