キックス　ダイレクトイグニッションコイル交換

嫁に行った娘に二人目の子供が生まれる。
俺から見たら二人目の孫。

子供が二人になると、ツードアよりフォードアの方が良くないか？って事で、1月早々キックスとAZ-ワゴンを交換してあげた。

ところがこのキックス、たまに「カチ～ン」っというか「カーン」というか「カチ、カチ、カチ」というか、とにかく金属音のすることがあった。
2WDと4WDの切り替えがうまくいってない？
フリーホイールハブの歯車の嚙み合いの音？

なんだなんだ？
同様の症状を探してネット検索。。
パジェロミニ　金属音　カチン　ガチ　カキーン　ガッガッ　等々・・・・。
しかし、そういった書き込みは無い・・・。

音がするのは極々たまにだったが、ある日その音が頻発。
足回りか？シャフトか？
気にかけながら走っていたが、アクセルを大きく踏み込むとその音が出る事に気づいた。

４０秒辺り、１分辺りで聞こえる音。
あと、乗ってるときは聞こえなかったが、全体的にチリチリした音が入っている。

いろいろ試すと、アクセルを大きく踏み込むと、二、三度、息継ぎをしてから急加速が始まる。
その時、音がする時がある。
ゆっくり加速すれば出ない。

これはあれだ、点火系だ。
カツーンってのはノッキング音なのかもしれない。
エンジンにダメージがあるような気がしたので、音がしないアクセルワークで自宅に帰り、部品調達。

まずは、プラグ。
そして、ダイレクトイグニッションとプラグコード

	(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｺﾚ!!
	プラグコードはモノタロウ　イグニッションコイルはアマゾン　プラグは、本日中に届くって事から作業開始！！
	キックスのボンネットを開けるとインタークーラーが着いている。　まずは、これを外す。
	外した。
	コイルとコードの接続 1番と4番、2番と3番がつながっている。
	コイルとコードを外して、中を撮影。 1番、まあまあ綺麗か？
	2番もＯＫ？
	3番、、壁面が茶色・・・。
	4番、綺麗。
	3番のコイルキャップ部分明らかに変色している。
	1番コイルとの比較
	プラグを外す三菱車はプラグホールが細くて特殊だとの事 ZRXのプラグレンチでは？ダメでした・・・・・。
	アストロプロダクツに走り、ソケット購入
	うん、3番プラグだけ濡れている
	新品のイグニッションコイル（箱の上）
	新品のプラグコード（箱の上）
	新品プラグ
	新旧プラグ
	忘れないように・・・。 H59A（H58A）用 NGK ( エヌジーケー ) イグニッションコイル【48547】U4032
	プラグコード
	組み立てて、試乗うん、完璧！！異音がなくなり滑らかな加速！